Le Pinarello Grevil F3 Apex AXS est une version gravel orientée compétition, conçue pour combiner vitesse, polyvalence et endurance sur les longues distances. Son cadre en carbone Torayca T700 UD reprend les technologies de la nouvelle génération Grevil F, avec notamment la fourche ONDA F avec ForkFlap™, le passage de câbles intégré TiCR™ et une conception aérodynamique pensée pour limiter la traînée sur les parcours rapides. La philosophie Solo Dynamics permet également d’optimiser le vélo pour les épreuves gravel en solitaire et les longues distances, avec des accessoires dédiés comme les prolongateurs gravel ou la sacoche de cadre.

Le cadre bénéficie d’une conception particulièrement polyvalente, pensée pour conserver de la vitesse sur les portions roulantes tout en offrant stabilité et contrôle lorsque le terrain devient plus technique. La nouvelle fourche ONDA améliore la précision du pilotage et le confort grâce à sa capacité de filtration des vibrations, tandis que la tige de selle D-Shape Adaptive contribue à absorber les irrégularités du terrain. Le système ForkFlap™ travaille également sur le flux d’air autour de la roue avant, tandis que les axes traversants 12×100 mm à l’avant et 12×142 mm à l’arrière, démontables sans outil, facilitent l’utilisation et l’entretien du vélo.

La transmission est assurée par le groupe électronique SRAM Apex AXS XPLR 1×12 vitesses, spécifiquement adapté à la pratique du gravel. L’absence de dérailleur avant simplifie la transmission et permet de conserver une commande épurée, tout en offrant une plage de développements adaptée aux changements de terrain et aux longues ascensions. Le freinage hydraulique SRAM Apex à deux pistons, associé à des disques de 160 mm à l’avant comme à l’arrière, assure une puissance de freinage importante et une modulation précise, indispensables lorsque les descentes deviennent techniques ou que les conditions sont humides.

Le Grevil F3 Apex AXS est équipé de roues Fulcrum Soniq AL en aluminium et de pneus Vittoria Terreno T50 en 45 mm, une combinaison privilégiant le compromis entre rendement, adhérence et confort sur les chemins. Le cockpit Jaguar XA GR TiCR avec potence Tiger Alu Aero TiCR assure une intégration propre des câbles et une finition aérodynamique, tandis que la selle MOST Lynx MY26 et la tige de selle D-Shape Adaptive complètent l’ensemble. Avec son carbone T700 UD, sa transmission SRAM Apex AXS XPLR 1×12, ses pneus de 45 mm et son orientation compétition, le Grevil F3 Apex AXS constitue une excellente proposition pour les cyclistes recherchant un gravel rapide, moderne et polyvalent, capable d’enchaîner aussi bien les portions de route que les longues sections de chemins.