Le SCOTT Spark RC World Cup EVO est un VTT tout-suspendu XC compétition développé pour offrir un maximum de vitesse et d’efficacité, aussi bien dans les ascensions que dans les descentes techniques. Son nouveau cadre Spark RC HMX Carbon Gen5 associe légèreté, rigidité et intégration poussée, avec 120 mm de débattement à l’avant comme à l’arrière. Cette nouvelle génération bénéficie d’une géométrie revue et d’une suspension optimisée pour le XC moderne, plus rapide et plus technique. Avec environ 10,6 kg en configuration Tubeless, le World Cup EVO se positionne juste sous le Spark RC SL dans la gamme et constitue une véritable machine de course.

Le cadre HMX Carbon Gen5 bénéficie d’une construction carbone haut de gamme intégrant des roulements CeramicSpeed et une visserie en titane. La suspension intégrée conserve le système Flex Pivot, tandis que l’angle de direction peut être ajusté de ±0,5°, permettant d’adapter le comportement du vélo au terrain et aux préférences du pilote. Le nouveau système Syncros Octopus Gen2 assure une intégration propre des câbles, tandis que le cadre adopte une interface UDH, un boîtier de pédalier BSA et un axe arrière Boost 12×148 mm.

La suspension est confiée à une RockShox SID Ultimate Flight Attendant de 120 mm à l’avant et à un amortisseur RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant de 120 mm à l’arrière. Le système électronique Flight Attendant analyse en temps réel les mouvements du vélo et les sollicitations du pilote afin d’adapter automatiquement la suspension entre les modes Lock, Pedal et Descend. Cette technologie permet d’optimiser le rendement lors des phases de pédalage tout en conservant une suspension active dès que le terrain devient technique.

La transmission est assurée par le groupe SRAM XX SL Eagle AXS Transmission 1×12 vitesses, avec un pédalier carbone SRAM XX Eagle AXS équipé d’un capteur de puissance intégré. Le plateau de 34 dents est associé à une cassette 10-52 dents, offrant une plage particulièrement large pour les longues ascensions. Le freinage SRAM Motive Ultimate 4 pistons, avec disques de 180 mm à l’avant et 160 mm à l’arrière, apporte une puissance et une modulation adaptées aux exigences du XC moderne et aux descentes rapides.

Le Spark RC World Cup EVO 2027 reçoit des roues carbone Syncros Silverton CF1, équipées de jantes de 30 mm compatibles Tubeless et de moyeux DT Swiss 240. Elles sont chaussées de pneus Maxxis Aspen Race Edition en 29×2,4″, avec gomme MaxxSpeed et carcasse 120 TPI, privilégiant le rendement et la vitesse sur les parcours XC. Le cockpit carbone intégré Syncros IC-M100-SL2 HMF, la tige de selle télescopique RockShox Reverb AXS et l’intégration complète des câbles complètent ce montage résolument orienté compétition. Avec son cadre HMX Gen5, ses suspensions Flight Attendant, son SRAM XX SL AXS avec capteur de puissance et ses roues carbone, le World Cup EVO 2027 représente l’un des montages les plus performants de la gamme Spark RC.