Le Giant XTC Advanced 29 2 est un VTT XC semi-rigide carbone conçu pour les riders qui veulent chasser les KOM, dominer les singletracks rapides et s’aligner en compétition cross-country sans se ruiner. Appartenant à la lignée XtC — le VTT XC de référence chez Giant — il partage le même cadre carbone Advanced-Grade Composite que les modèles supérieurs, avec une géométrie et des découpes de fibres personnalisées selon chaque taille de cadre pour un ratio rigidité/poids et une maniabilité optimaux à chaque gabarit. Disponible en quatre tailles (S, M, L, XL) en coloris Black/Shell White, couvert par la garantie à vie Giant sur le cadre.

Le cadre Advanced-Grade Composite — carbone haute performance tissé dans les propres usines Giant — est spécifiquement développé pour le cross-country : léger, rigide et adaptatif, il transmet chaque coup de pédale sans perte d’énergie tout en restant suffisamment confortable pour les longues sorties sur les sentiers techniques. Le système de jeu de direction OverDrive utilise des roulements surdimensionnés et un pivot de fourche conique (1 1/2” inférieur, 1 1/8” supérieur) pour une précision de direction et une rigidité du train avant inégalées en XC. L’axe traversant Boost 15×110 mm à l’avant et 12×148 mm à l’arrière complète un ensemble cadre/fourche d’une rigidité structurelle et directionnelle exemplaire, avec boîtier de pédalier BSA fileté pour la fiabilité à long terme.

La fourche à suspension RockShox Recon Silver RL 100 mm — la référence en entrée de gamme XC chez RockShox — assure une absorption efficace des racines et cailloux des singletracks sans alourdir ni polluer les relances, avec verrouillage accessible depuis le guidon. La transmission est assurée par le groupe Shimano SLX 1×12 vitesses — dérailleur arrière SLX M7100 Shadow+, manettes SLX M7100, cassette SLX 10-51T et pédalier SLX 32 dents, chaîne KMC X-12 — pour une amplitude maximale sur tous les terrains, des montées les plus raides aux sprints finals, en mono-plateau sans dérailleur avant. Les freins hydrauliques Shimano BR-MT500 avec disques 180 mm à l’avant et 160 mm à l’arrière assurent une puissance et une modulation de freinage bien au-dessus de la concurrence à ce niveau de prix.

Les jantes Giant XCT 29” avec 25 mm de largeur interne — légères, rigides et tubeless ready — sont chaussées de pneus Maxxis Recon Race 29×2,25” tubeless ready — l’un des pneus XC les plus rapides et polyvalents du marché, avec une résistance au roulement minimale sur piste et une accroche fiable sur les terrains variés. Le cockpit Giant aluminium avec potence Contact XC et guidon Contact XC — dimensionnés selon chaque taille — complète une machine immédiatement prête pour les sentiers les plus exigeants : cadre carbone, SLX 12v, fourche RockShox et pneus tubeless Maxxis réunis dans le package XC le plus cohérent de sa catégorie.