Le Giant Talon E+ EX est le VTTAE semi-rigide polyvalent de Giant — la machine idéale pour ceux qui veulent un seul vélo capable de tout : sentiers XC le week-end, vélotaf en semaine, aventures tout-terrain sans se ruiner. Nouvelle génération entièrement repensée, elle est 13 % plus légère que la génération précédente grâce à un cadre ALUXX SL en aluminium hydroformé et moulé par gravité, avec soudures ultra-lisses et techniques de forgeage 3D pour un look épuré et moderne. Avec un poids total de seulement 21,7 kg en taille M — une performance remarquable pour un VTTAE en 29 pouces — il procure des sensations proches d’un VTT semi-rigide classique, l’électrique en moins évident. Disponible en quatre tailles (S, M, L, XL) en roues 29” et coloris Metallic Navy.

Le cadre ALUXX SL présente un tube diagonal redessiné plus fin et plus élégant, intégrant la batterie de façon compacte et discrète tout en libérant de l’espace pour deux porte-bidons sur le triangle — un détail précieux pour les longues sorties ou le vélotaf chargé. La géométrie trail orientée tout-terrain inspire une confiance immédiate, stable à haute vitesse et suffisamment nerveuse dans les virages serrés. La fourche à suspension SR Suntour XCM Coil 100 mm avec axe Boost absorbe efficacement les irrégularités du terrain — chemins, racines, revêtements dégradés — pour un confort et un contrôle bien supérieurs à un vélo rigide. Le contrôleur RideControl Dash 2 — combinant écran couleur haute résolution et boutons ergonomiques — affiche autonomie, niveau de batterie, mode d’assistance, vitesse et distance, avec gestion des modes d’assistance en cours de route d’un simple pouce.

La transmission est assurée par le groupe Shimano 9 vitesses — dérailleur arrière fiable et bien adapté à un usage mixte ville/sentiers — mono-plateau sans dérailleur avant pour simplifier l’entretien. Le moteur central Giant SyncDrive Sport² 75 Nm — co-développé avec Yamaha, silencieux et compact — délivre une puissance immédiate et naturelle, avec une assistance puissante dès les basses vitesses pour transformer les montées les plus raides en simples formalités. La technologie Smart Assist adapte automatiquement la puissance selon l’effort du cycliste et le terrain. Les freins hydrauliques à disque assurent la puissance et la modulation nécessaires en toutes conditions, pluie et boue compris.

La batterie EnergyPak 430 Wh est intégrée dans le tube diagonal redessiné — facilement amovible pour la recharge externe — pour une autonomie d’environ 50 à 70 km en usage mixte, soit trois à quatre heures de sortie XC typique. Le système est compatible avec le prolongateur d’autonomie EnergyPak Plus pour les sorties les plus ambitieuses. Les roues 29 pouces avec pneus Maxxis Rekon tubeless ready offrent traction, stabilité et amorti naturel sur tous les terrains. Livré avec un support porte-bagages intégré compatible sacoches standard pour le vélotaf ou le bikepacking léger, le Giant Talon E+ EX Gen2 est la proposition VTTAE semi-rigide la plus cohérente et la plus complète de sa catégorie.