Le Cannondale Cargowagen Neo 1 est un vélo cargo électrique longtail pensé pour les familles et les urbains qui veulent un vrai camion compact — capable de transporter deux enfants, les courses hebdomadaires ou tout ce qu’on peut imaginer — sans jamais sacrifier la maniabilité ni le plaisir de conduire. Avec son slogan assumé — “Un vrai camion. Encombrement minimum.” — Cannondale signe ici une machine polyvalente, stable et agile, taille unique grâce à son cadre ouvert à enjambement bas et ses composants entièrement réglables. Il est livré entièrement équipé de série : béquille robuste, protections de roues, garde-chaîne, marchepieds, garde-boue, éclairage LED avant/arrière et antivol Abus intégré — rien à rajouter pour commencer à l’utiliser immédiatement.

Le cadre SmartForm C2 en aluminium est spécialement renforcé pour une capacité de charge maximale de 200 kg — conducteur, passagers et bagages compris — tout en restant remarquablement agile et rassurant à piloter. Le porte-bagages arrière intégré dans le cadre peut accueillir jusqu’à 80 kg de charge, et une zone de rangement centrale fermée est intégrée discrètement dans le bas du cadre pour les petites affaires du quotidien. La fourche à suspension SR Suntour Mobie 34 Cargo 80 mm absorbe les chaussées dégradées et les bordures pour protéger le chargement et le confort du conducteur. La tige de selle télescopique TranzX 70 mm de débattement — pilotable depuis le guidon — permet d’abaisser la selle pour mettre pied à terre facilement, puis de la relever instantanément en repartant : une innovation particulièrement appréciable chargé avec des enfants à bord.

La transmission est assurée par le moyeu à variation continue Enviolo Heavy-Duty — un système ingénieux qui permet de changer de rapport à tout moment, même à l’arrêt ou sous charge, sans jamais chercher le bon rapport ni subir de à-coups. C’est le système idéal pour un vélo cargo urbain : robuste, entretien minimal, toujours disponible. Le moteur central Bosch Cargo Line délivre un couple généreux spécifiquement développé pour les charges lourdes, avec une assistance naturelle jusqu’à 25 km/h. L’écran Bosch Kiox 300 avec télécommande LED au guidon permet de piloter les modes d’assistance et de suivre autonomie, vitesse et état de la batterie en un coup d’œil. Les freins hydrauliques Shimano MT420 4 pistons avec disques 203/180 mm offrent une puissance de freinage massive et une modulation exemplaire — indispensable pour maîtriser un vélo chargé à pleine capacité en descente ou à l’arrêt d’urgence.

La batterie Bosch PowerPack 725 Wh assure une autonomie généreuse pour les déplacements quotidiens les plus chargés. Et si ce n’est pas suffisant, le Cargowagen Neo 1 est dual battery ready : le cadre intègre un second emplacement pour une deuxième batterie optionnelle — tous deux connectés au même port de charge — pour doubler l’autonomie sans aucune modification. Les roues de 20 pouces avec pneus larges Schwalbe Pick-Up 20×2,6” abaissent le centre de gravité pour une stabilité maximale sous charge, facilitent la montée/descente du vélo et offrent une résistance mécanique supérieure aux grands diamètres classiques. Un point d’attelage pour remorque compatible avec la plupart des standards complète une proposition cargo parmi les plus abouties et les mieux équipées du marché.