Le Giant Propel Advanced Pro 1 est le vélo aérodynamique de référence de Giant pour les cyclistes qui veulent dominer le peloton — sprinters, rouleurs, attaquants qui cherchent à gagner chaque watt sur les routes plates et les sorties rapides en groupe. Conçu avec une obsession : aller plus vite. Fruit d’un développement intensif en soufflerie et par simulation CFD (dynamique des fluides numérique), il affiche un gain mesuré par la presse spécialisée de 6,2 watts à 40 km/h par rapport à ses concurrents directs — une différence qui, sur une heure d’effort, représente plusieurs centaines de mètres d’avance. Disponible en six tailles (XS à XL) dans un coloris Gloss Carbon, pour un poids de 8,4 kg en taille M avec porte-bidons et sans kit anti-crevaison.

Le cadre Advanced-Grade Composite — carbone haute performance tissé et mis en œuvre dans les propres usines Giant — repose sur des sections de tubes à profil d’ellipse tronquée, plus efficaces aérodynamiquement que les classiques profils en goutte d’eau, développées et validées par CFD et essais en soufflerie à une large gamme d’angles de lacet. La fourche composite OverDrive Aero avec pivot en forme de D et jeu de direction intégré dans la douille de direction forme un système extrêmement aérodynamique qui facilite également l’accès aux câbles et gaines. Axe traversant 12×100 mm à l’avant, 12×142 mm à l’arrière. Le dégagement cadre/fourche accepte des pneus jusqu’à 32 mm pour une polyvalence maximale sans sacrifier l’aérodynamisme. La tige de selle Giant D-Fuse SL profilée en D filtre les vibrations verticales pour préserver le confort sur les longues distances malgré la rigidité du cadre.

La transmission est assurée par le groupe SRAM Rival eTap AXS 2×12 vitesses entièrement sans fil — dérailleur arrière Rival AXS, manettes ergonomiques, cassette SRAM XG-1231 et pédalier Rival 48/35 dents avec manivelles dimensionnées par taille (170 mm en XS/S, 172,5 mm en M/ML, 175 mm en L/XL). Des passages de vitesses instantanés, précis et sans câble, personnalisables via l’application AXS — le duo idéal pour les efforts intenses au sprint ou dans les relances. Les freins hydrauliques SRAM Rival AXS avec disques centerlock assurent une puissance et une modulation irréprochables par tous les temps. Le cockpit Giant Contact SL Aero — cintre dimensionné par taille (40 à 44 cm) et potence (80 à 120 mm selon taille) — est standard et non intégré, facilitant les ajustements de fitting et les remplacements sans outillage spécifique.

Les roues sont les Giant SLR 1 50 Disc carbone — jantes 50 mm de profil, tubeless ready, montées sur moyeux Giant à faible friction avec cliquet 30 dents CenterLock et axes traversants — chaussées de pneus Giant Gavia Course 1 TLR 700×25c tubeless ready pour un roulement rapide et une résistance au roulement minimale. Le Propel Advanced Pro 1 2025 est la synthèse parfaite entre vitesse pure, transmission sans fil de premier plan et roues carbone profilées — un vélo immédiatement exploitable en course ou en sortie rapide, sans compromis ni option à rajouter.