Le Scott Spark 910 (2026) est un VTT tout-suspendu polyvalent haut de gamme conçu pour le cross-country, le downcountry et les sorties trail sportives, reposant sur un cadre Spark Carbon HMF intégrant la suspension Flex Pivot, la technologie Integrated Suspension Technology, un angle de direction réglable et routage interne des câbles.

La suspension comprend une fourche FOX 36SL Float Performance Elite Air Grip SL avec 140 mm de débattement et un amortisseur FOX NUDE 6T EVOL (120 mm, réglable Lockout/Traction/Descend via système TwinLoc), offrant un excellent compromis entre rendement en montée et contrôle en descente.

La transmission est une Shimano XT Di2 12 vitesses sans fil (pédalier 32 T et cassette 10-51 T) pour des changements ultra-précis et une large plage de développements adaptée à tous les terrains.

Le freinage est assuré par des freins à disque Shimano XT M8220 (4 pistons) avec rotors 180 mm, tandis que les roues Syncros Silverton 2.0-30 CL tubeless-ready montent des pneus Maxxis Forekaster 29×2.4″ EXO 3C pour adhérence, confort et polyvalence.

Équipé d’une tige de selle télescopique Syncros Duncan (déplacement adapté selon la taille), d’un cintre Syncros Fraser iC SL DC carbone et d’une géométrie moderne, ce Spark 910 (~ 12,6 kg en configuration tubeless) est idéal pour les cyclistes exigeants qui veulent un vélo performant et agile sur sentiers rapides, relances, montées techniques ou descentes engagées.