Le Liv Embolden E+ 2 (2027) est un VTT électrique tout suspendu de trail conçu spécifiquement pour les femmes, pensé pour offrir contrôle, polyvalence et assistance puissante sur les sentiers, que ce soit pour des sorties sportives, des randonnées techniques ou des longues explorations en montagne. La nouvelle génération bénéficie d’une géométrie revue avec un angle de direction plus ouvert (64,5°), d’une suspension optimisée et d’un système électrique entièrement repensé pour améliorer la stabilité, l’efficacité au pédalage et l’autonomie.

Il repose sur un cadre en aluminium ALUXX SL, reconnu pour son excellent rapport rigidité/poids, associé au système de suspension arrière FlexPoint à biellettes offrant 140 mm de débattement avec un amortisseur Giant Crest FloTrac 3 positions à 185×52,5 mm. La fourche Giant STL 36 Air de 150 mm à compression réglable sur 5 positions, e-bike optimisée, avec axe traversant Boost 110×15 mm, complète cette configuration pour une absorption des chocs optimale et une confiance accrue dans les sections rapides ou techniques.

L’assistance électrique est assurée par le moteur Giant SyncDrive Sport 3 développé en interne, délivrant 85 Nm de couple avec une technologie PedalPlus à 6 capteurs pour une assistance fluide et naturelle. Il est alimenté par une batterie EnergyPak Smart 625 Wh — une capacité en hausse notable par rapport à la génération précédente — compatible avec un range extender EnergyPak Plus de 200 ou 250 Wh pour une autonomie pouvant atteindre 167 km dans des conditions idéales. Le tout est piloté via la nouvelle console RideControl Dash 2, avec écran couleur haute résolution paramétrable jusqu’à 10 écrans, et une application RideControl pour personnaliser l’assistance. La nouvelle génération intègre également des technologies avancées : E-Lock antivol avec alarme, compatibilité Apple Localiser Find My, surveillance de pression des pneus AEGIS, et une batterie conçue pour atteindre jusqu’à 2 300 cycles de charge.

La transmission repose sur le groupe Shimano Cues LinkGlide 10 vitesses avec cassette 11-48 dents et Shadow+, réputé pour sa durabilité sur les VAE, associé à un guide-chaîne MRP 1x HD. Les freins hydrauliques Tektro Orion à 4 pistons avec disques de 203 mm offrent un freinage puissant et constant dans les descentes les plus engagées. Une tige de selle télescopique Giant Contact Switch AT est intégrée de série sur toutes les tailles (110-200 mm selon la taille), un vrai plus pour la polyvalence sur terrain varié.

Monté sur des roues 29 pouces (27,5 en XS) tubeless-ready Giant AM de 30 mm de largeur intérieure avec des pneus Maxxis Minion DHF à l’avant et Dissector à l’arrière, le kit tubeless complet étant inclus d’origine, l’Embolden E+ 2 (2027) garantit adhérence, stabilité et contrôle sur tous types de terrains. Avec un poids de 25,2 kg en taille S, il se positionne comme un VTTAE femme ambitieux et technologiquement avancé, idéal pour les cyclistes souhaitant progresser et s’engager davantage sur les sentiers techniques avec un vélo à la pointe de la modernité.