Le Liv Embolden E+ 1 est le VTTAE tout suspendu trail femme haut de gamme de Liv — la machine pour les rideuses qui veulent s’attaquer aux sentiers les plus engagés avec une autonomie XXL, une motorisation musclée et une suspension spécifiquement optimisée pour le tout-terrain électrique. Positionnée au-dessus de l’Embolden E+ 2 avec un moteur SyncDrive Pro² 85 Nm et une batterie EnergyPak Smart 625 Wh, elle s’adresse aux cyclistes qui cherchent à repousser leurs limites sur les trails techniques et les longues sorties en montagne.

Le cadre ALUXX SL aluminium alliage 6011 — le niveau supérieur de la gamme ALUXX avec une technique de soudage unique pour le meilleur ratio solidité/poids — intègre la suspension arrière FlexPoint mono-pivot 125 mm : une conception éprouvée qui utilise la flexion naturelle de la jonction entre les bases arrière et les haubans pour créer un système léger, robuste et sans entretien complexe, spécifiquement réglée pour le poids et la puissance supplémentaires d’un VTTAE. L’amortisseur Giant Crest FloTrac E-tuned — entièrement réglable avec technologie Triple Flow Path — assure une traction contrôlée et rassurante sur les terrains les plus variés. La fourche à suspension 140 mm — un débattement généreux qui procure plus de contrôle en montée et sur les terrains accidentés — complète un châssis suspendu parfaitement équilibré pour le trail engagé. La batterie EnergyPak Smart 625 Wh à retrait latéral s’intègre dans le cadre de manière compacte, facilitant le retrait même sur les tailles XS à enjambement bas — compatible avec le prolongateur EnergyPak Plus 250 Wh optionnel pour les sorties les plus ambitieuses.

Le moteur central Giant SyncDrive Pro² 85 Nm — co-développé avec Yamaha, silencieux et compact — délivre une assistance puissante dès les basses vitesses pour une traction immédiate sur les terrains les plus raides, avec une autonomie moyenne de 50 à 100 km et maximale de 180 km selon les conditions. La transmission est assurée par le groupe Shimano Deore 10 vitesses mono-plateau — fiable, robuste et adapté aux exigences du VTTAE — avec une cassette à large plage couvrant toutes les situations. Les freins hydrauliques à disque avec rotors surdimensionnés assurent la puissance de freinage nécessaire sur les descentes les plus engagées. Le contrôleur RideControl Dash — combinant écran couleur et boutons ergonomiques — affiche autonomie, vitesse, cadence et distance, avec port USB pour recharger un appareil en route.

Les roues 29” tubeless ready — 27,5” en taille XS pour des proportions optimales — sont chaussées de pneus à gros volume pour une accroche et un amorti naturel supérieurs sur tous les terrains techniques. La tige de selle télescopique intégrée de série complète un package VTTAE trail femme immédiatement exploitable sur les sentiers les plus exigeants — suspension spécifique électrique, moteur Pro² 85 Nm, batterie 625 Wh et fourche 140 mm réunis dans la machine trail femme la plus aboutie de la gamme Embolden E+.